极限火车

见证青藏铁路建造者们克服冻土、高寒缺氧等重重困难,在高原腹地的风火山打通了世界海拔最高的隧道,在高耸入云的唐古拉山修建了世界最高的火车站,在冻土冰层带铺设出550公里的铁道线。青藏公路已经诞生55年,今年正在接受改造,新的冻土保护措施被利用。青藏公路上的冻土研究对与青藏铁路有重要的研究价值,冻土学家们希望做出一种特殊材料保护路基。碎石能够保护冻土的温度,人们很早就发现乱石堆下的温度要比普通地表温度低很多,只是没有被及时利用到冻土层上路基。而全球变暖又给冻土学家们提出了难题。块石冷却路基的方法让专家们从中探测出有效的方法。据可可西里保护区管理局工作人员多年考察见证,青藏铁路并未阻碍藏羚羊的迁徙。青藏铁路建设挑战了人类建设史的极限。

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